多翼式送風(fēng)機(jī)

多翼式風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

　　多翼式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

　　多翼式風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

　　多翼式風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式.從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋,

MS-離心式鼓風(fēng)機(jī)

多翼式離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、機(jī)架傳動(dòng)部分與電機(jī)組成。葉輪部分由12個(gè)后傾的機(jī)翼形葉片，曲線型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。葉片、前盤(pán)、后盤(pán)均采用鋁合金材料制造，整個(gè)葉輪經(jīng)過(guò)動(dòng)、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。機(jī)殼做成整體，葉輪的安裝，拆卸由機(jī)殼的一側(cè)進(jìn)行。進(jìn)風(fēng)口做成整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面。與軸平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪而組成。風(fēng)機(jī)可制成右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn)兩種形式。從皮帶輪一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示。按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

多翼式離心鋁風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出口角度表示，調(diào)節(jié)范圍在0度—225度之間，間隔45度。出廠時(shí)均做成一種形式，使用單位根據(jù)需要再安裝成所要求的角度。訂貨可不需注明。

離心風(fēng)機(jī)工作原理：

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓

常見(jiàn)中壓風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)，的葉輪外覆有機(jī)械外殼，葉輪的中心為進(jìn)氣口。中壓風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)氣體施加動(dòng)力作用，提高氣體的壓力和速度，氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。中壓風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對(duì)氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來(lái)處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過(guò)程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的，因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。

離心風(fēng)機(jī)防腐蝕的生產(chǎn)設(shè)計(jì)：

工業(yè)使用的離心風(fēng)機(jī)頭疼的就是一件事，防爆離心風(fēng)機(jī)，就是離心風(fēng)機(jī)在化工原料里長(zhǎng)時(shí)間使用，遇到的離心風(fēng)機(jī)腐蝕問(wèn)題，現(xiàn)在給大家防止或者可以減緩離心風(fēng)機(jī)腐蝕的措施。

一、選對(duì)材質(zhì)的離心風(fēng)機(jī)很重要因?yàn)椴煌奈锪霞胺蛛x要求，需要選用不同的機(jī)型。機(jī)型及主參數(shù)確定后，根據(jù)不同材料在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能，多翼式離心鋁風(fēng)機(jī)，綜合其理化特性，性價(jià)比等諸多因素，從基本面上確定強(qiáng)度零件材料。從材料本身來(lái)看，它針對(duì)的目標(biāo)物料是安全的。

二、離心風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，一個(gè)好的設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保設(shè)備的安全性，對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和縫隙環(huán)境，有時(shí)盡管金屬浸泡溶液中，腐蝕率較??；但形成縫隙，由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)發(fā)生了變化，將引起嚴(yán)重的縫隙腐蝕。

三、離心機(jī)的表面防護(hù)措施

控制腐蝕的一個(gè)基本思路就是隔絕腐蝕環(huán)境。在離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用表面處理的辦法，如法蘭、鍍鋅、鍍鉻、化學(xué)鍍層等辦法，這些方法在許多環(huán)境中是有效的，但對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件，離心風(fēng)機(jī)，必須注意一個(gè)重要的現(xiàn)象：基體材料與鍍層是兩種材料，高壓離心風(fēng)機(jī)，其線膨脹系數(shù)是不同的，將在旋轉(zhuǎn)件彈性變形時(shí)產(chǎn)生不一樣的變形量，從而造成大量的微裂紋的產(chǎn)生；若前述現(xiàn)象的存在，將加速腐蝕形成。因此，對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件的表面防護(hù)方法，應(yīng)謹(jǐn)慎采用。

離心風(fēng)機(jī)介紹：

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

多翼式離心風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

葉片數(shù)量不同，多翼——顧名思義，就是翼片比較多。
他們的特點(diǎn)：
多翼風(fēng)機(jī)噪音小，主要用于空調(diào)、熱風(fēng)幕等，還有可以適用窄小空間，可以做長(zhǎng)軸向布置，也就是可以做成細(xì)長(zhǎng)形狀。但是，多翼風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓較小，葉片加工困難，要求精度高。
一般離心風(fēng)機(jī)，大多為工業(yè)使用，2級(jí)電機(jī)風(fēng)機(jī)噪聲較高，即便是低噪聲的4級(jí)電機(jī)風(fēng)機(jī)，噪聲也要大于多翼風(fēng)機(jī)，體積較大。故障率低、風(fēng)機(jī)風(fēng)壓較高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，葉片制造比較成熟。

多翼式送風(fēng)機(jī)